檢測目的、范圍和內容

　　本次受檢車棚位于上海市，為了解受檢車棚的完損狀況，對該車棚進行完損狀況檢測。本次檢測的主要內容包括：

　?。?）車棚建筑、結構概況調查和復核；

　?。?）車棚建筑、結構平面布置圖復核；

　?。?）車棚使用情況調查；

　?。?）車棚結構狀況現場檢測；

　?。?）車棚變形測量；

　?。?）出具車棚完損檢測報告書。

技術依據

　?。?）《建筑結構檢測技術標準》（GB/T50344-2019）；

　?。?）《建筑變形測量規范》（JGJ 8-2016）；

判定標準

　?。?）《建筑地基基礎設計規范》（GB 5007-2011）；

　?。?）《房屋完損等級評定標準（試行）》（城住字（84）第678號）。

檢測及分析結果

　　4.1車棚建筑概況調查

　　本次受檢車棚位于上海市，該車棚原設計圖紙缺失，設計單位及施工單位均不詳。根據委托方介紹，該車棚約建于2012年。車棚概況如下：

　　本次受檢車棚為鋼結構，該車棚平面布置呈矩形，建筑尺寸為10.00m×6.10m，總建筑面積約為61.00m2。室內外無高差，檐口高度約為2.60m，屋脊高度約為3.00m，屋面為單坡屋面。東西向共2跨，最大跨距約為2.50m，南北向共2跨，跨距為5.00m，雙向出檐。鋼結構柱截面尺寸主要為30mm×50mm，屋架為鋼結構屋架，屋面板為透明亮瓦，屋面支撐體系完整。

　　4.2車棚使用情況

　　根據現場調查，受檢車棚建于2016年，主要作為停車擋雨使用，該車棚建成后未發生過使用功能改變、火災和使用荷載過大等情況。

　　4.3車棚損傷檢測

　　為明確受檢車棚損傷狀況，現場對受檢車棚建筑結構進行了損傷檢測。經檢測，車棚主體結構均基本完好，結構構件均無明顯損壞，構件及連接節點均基本完好，局部存在生銹現象。

　　4.4車棚柱垂直度檢測

　　結合受檢車棚現狀，現場采用RTS112SR5L型全站儀對受檢車棚柱進行垂直度測量，測量結果表明車棚柱最大傾斜率為2.74‰；受檢車棚南北向最大傾斜率為2.17‰（向南），東西向最大傾斜率為1.11‰（向東），傾斜率小于上海市工程建設規范《地基基礎設計標準》（DGJ08-11-2018）關于同類建筑結構相對傾斜的限值4.0‰（車棚傾斜率測量包含施工誤差）。

　　4.5車棚完損等級評定

　　根據《房屋完損等級評定標準（試行）》（城住字（84）第678號）對受檢車棚完損狀況進行評定。

　　根據《房屋完損等級評定標準（試行）》（城住字（84）第678號），受檢車棚結構主體部分完損程度符合基本完好，故該受檢車棚主體結構可評為基本完好房。