橋梁自重和其上所行駛的車輛重量極易導致橋梁出現變形，從而誘發橋梁沉降。這個時候就要進行橋梁沉降觀測了，那么橋梁沉降觀測的方法有哪些以及規范要求有哪些呢，下面詳細分析：

橋梁沉降觀測的方法有哪些

1、沉降監測網布設沉降觀測點分為基準點、工作基點和沉降觀測點。

2、每個獨立的監測網不少于3個穩定可靠的基準點，且基準點間距不應大于1公里，基準點應設在變形影響范圍以外能夠長期保存的穩定位置。

3、工作基點應選在比較穩定的位置，位置適宜的基準點可以作為工作基點使用，工作基點距線路中心50~100m，沿線路方向不宜大于200m。

4、基準網施測之前，通常先測量導線，求得所有工作基點的平面坐標，確保施工中有足夠的控制點可用。待工作基點基本穩定后，根據測量規范利用二等水準或其他標準施測基準網。

4、基準網的初始高程以網中所有基準點為擬穩點，通過擬穩平差求得。根據沿線地面穩定情況，每隔3~6個月，要對基準網進行復測。

5、復測后，首先判定基準點的穩定情況，選取較為穩定的基準點為擬穩點，重新對整網進行平差，以評定工作基點的穩定性。對于不穩定的工作基點，復測后應及時修正其高程。

6、在相鄰兩個工作工作基點之間布設AB和BA兩條符合水準路線，將沉降監測點納入其中，形成單一水準環A-B-A。

橋梁沉降觀測規范要求有哪些

1、觀測前，對所使用的儀器和設備進行檢驗校正，并保留檢驗記錄

2、觀測時，一般按以下順序進行：

3、往測：奇數站為后前前后，偶數站為前后后前。

4、返測：奇數站為后前前后，偶數站為前后后前。

5、每一測段均為偶數測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射;扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。

6、測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，施測時均裝遮光罩。

7、觀測過程中為保證水準尺的穩定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。